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經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，天津歐馬可冷藏車，前三后七鋼板懸架加上液壓減震筒，在國(guó)道上行駛時(shí)可以為車輛提供足夠的承載性，同時(shí)可以過(guò)濾大部分顛簸，堪稱完美。此外底盤(pán)的附件也有所升級(jí)，天津歐馬可，儲(chǔ)氣罐、油箱等采用了鋁合金材質(zhì)，天津歐馬可代理商，可以降低自重，同時(shí)還可以減少銹蝕的幾率，提高零部件壽命，以及保持油路、氣路的清潔。氣路接口也采用了目前國(guó)內(nèi)常用的快接設(shè)計(jì)，氣閥、ABS分泵采用的是國(guó)內(nèi)知名品牌瑞立的產(chǎn)品，剎車總泵則是采用克諾爾的產(chǎn)品，總體來(lái)說(shuō)整車的剎車系統(tǒng)非?？煽?，實(shí)測(cè)剎車響應(yīng)速度和效果也非?？?。

舒適性方面還有一個(gè)升級(jí)就是車門(mén)的密封條，S5采用雙層密封條，經(jīng)過(guò)實(shí)地感受，關(guān)上車門(mén)以80KM/h行駛在高速公路上時(shí)車內(nèi)噪音在70分貝左右。70分貝是什么樣的環(huán)境內(nèi)，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是兩個(gè)人在駕駛室內(nèi)可以正常的交流，用手機(jī)外放可以正常通話，這一性能和普通的家用轎車相當(dāng)。舒適性配置方面還有其他的小升級(jí)，天津歐馬可s3，儀表盤(pán)、中控臺(tái)、空調(diào)等，這些升級(jí)都是在向著乘用車方向發(fā)展。經(jīng)過(guò)實(shí)地感受，S5的舒適性、操控性、動(dòng)力性等都處于同行水平。

2月27日，全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡中國(guó)儀式在深圳隆重舉行。這是繼歐馬可S3超級(jí)輕卡發(fā)布后，福田歐馬可發(fā)布的第二款超級(jí)卡車產(chǎn)品。那么這款車到底什么樣？我們一起來(lái)看看吧。近年來(lái)，全球物流向集約化、高效化方向發(fā)展。

面對(duì)這一趨勢(shì)，全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車便執(zhí)著于以歐洲科技引領(lǐng)中國(guó)中輕卡技術(shù)升級(jí)，傳承歐洲卡車研發(fā)制造理念，依托全新智能化工廠及精益制造工藝的品質(zhì)保障。這款S5的推出也將中國(guó)城際物流用車市場(chǎng)的升級(jí)換代，也為用戶提供了更多選擇。上市儀式現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、福田汽車集團(tuán)、福田歐馬可的廣大經(jīng)銷商、大客戶代表，全國(guó)新聞媒體代表等200余人出席，共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻，場(chǎng)面可謂盛大。

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